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      鋼管知識

      天津無縫鋼管廠重組鋼企做強做大

      天辰偉業(天津)商貿有限公司銷售部  來源:http://www.yamanlarofismobilyalari.com  點擊:10864   發布時間:2015/6/24
      天津無縫鋼管廠重組鋼企做強做大。無縫鋼管企業的重組,順應了經濟發展需要,是時代發展的必然結果,而鋼鐵企業互聯網化,則最終讓中國實現工業化V4.0。重組后,中國對外進口價格談判變得統一了,具有了議價能力,同時也減少了資源浪費和污染,提高了生產質量和生產效率。民營資本的加入,改變了國有企業一股獨大的弊端,使得經營更加靈活,并可以分享中國經濟發展的成果。無縫鋼管企業正站在重組和電商這個風口上,有遠見的投資者絕不會放棄這次投資機會,真正稱得上千億市值的應該屬于鋼鐵企業,而不是那些僅憑講個好故事,取個好名字的上市公司。過去的按地域要求批復鋼鐵企業項目的做法,已經不適應今后工業發展要求,中國要走工業化的道路,或許必須要先對鋼鐵企業進行工業化改革。打破地域限制,在全國范圍內進行重組整合變得更加迫切。按照中國城市規劃中建立15個特大城市圈的設想,鋼鐵企業正處于這樣一個風口上。有人預計,目前涉及鋼鐵企業的央企重組正在緊鑼密鼓地進行當中,預計只留下3-5家央企,包括地方政府和民營企業在內的鋼企只保留300家,這意味著從2450家鋼企到300家鋼企,要減少2150家,重組率達到了87%,接近90%。通過閱讀上市公司報道可以了解到,撫順特鋼作為80%以上產品為軍工需求的特殊鋼企業,已經得到了國家的資金支持,預計進行三期技術改造,其中一期工程已經結束,第二期技術改造正在進行,撫順特鋼可能成為保留央企的一個代表類企業。寶鋼集團作為特大鋼企,目前也正在涉及重組。山東鋼鐵則正在轉型的路上,其收購日照精品鋼鐵項目的舉動,表明山東鋼鐵已經開始轉向以汽車為主的生產和服務上,由于山東鋼鐵的地理位置特殊,加上山東經濟一直位于全國前四強,單獨保留的可能性相當大。另外,考慮對接一帶一路以及西部大開發,西部的一些鋼企可能面臨地理位置的優越性,東部地區以生產汽車用鋼以及高端產品為主,西部地區以生產粗鋼為主的猜想就油然而生了。資本市場上最近多家政府控制的企業的股份減持,說明國企改革正在落實混合所有制,而多家上市公司股票的大宗交易,說明已經有具有遠見的民營資本進場吸納,特別是一些小型的國有企業,明顯有新生接盤力量,比如八一鋼鐵就十分明顯。八一鋼鐵地處新疆,是疆內最大的國有企業,大股東一個月內兩次減持,但價格卻步步走高,觀察盤面也能發現,接盤力量十分強大,搶籌現象十分突出。最近,股市現暴跌,其中就有報道稱“產業資本大逃亡”,報道稱,最近兩個月,國有資本減持已經達到了5000億元,并稱國有資本減持是股市暴跌的元兇之一。這些分析,明顯缺乏遠見,對國企改革沒有深入了解,試想一下,目前國有資本市值已經達到了15萬億,5000億元的減持能算是國有資本大逃亡嗎?5000億元,在最近的滬深兩市交易額中,連滬市一天交易額的一半都不到,也僅是國有股市值的3.3%。況且,國有資本也不可能在短時間內全部拋出,未來無論是央企,還是地方國企,都不可能在短時間內失去控股地位,國有控股股份不減持,又怎么實現混合所有制?國有股份的拋出,正是民營資本進入的最佳時期,否則,在經歷數年后,這些股份的股價將會更高,民營資本從此失去了進入的最佳機會,因為大多數國企股的股價還是相當便宜。2007年中國的GDP只有246619億人民幣,而2014年中國GDP,按世界銀行估計是51萬億人民幣,中國還正在以每年7%左右的速度增長著,天津無縫鋼管廠未來股指將會顯著高于2007年創下的6124點,而實際上,相當多的國企股的股價均沒有達到2007年的水平,未來達到2007年股價的兩倍乃至三倍完全是可能的。
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